EU রেগুলেশন 261/2004 বিমান যাত্রীদের সুরক্ষা দেয় যখন ফ্লাইট ভুল হয়। এই ইউরোপীয় আইনটি আপনার ক্ষতিপূরণ পাওয়ার অধিকার নিশ্চিত করে যখন বিমান সংস্থাগুলি স্বল্প নোটিশে আপনার ফ্লাইট বাতিল করে, তিন ঘন্টা বা তার বেশি বিলম্ব করে, অথবা বৈধ টিকিট থাকা সত্ত্বেও আপনাকে বোর্ডিং করতে অস্বীকৃতি জানায়। এই প্রবিধানে আপনার ফ্লাইটের দূরত্বের উপর নির্ভর করে প্রতি যাত্রীর জন্য €250 থেকে €600 পর্যন্ত ক্ষতিপূরণের পরিমাণ স্পষ্টভাবে নির্ধারণ করা হয়েছে। এছাড়াও, কোনও বিঘ্ন ঘটলে বিমান সংস্থাগুলিকে আপনাকে খাবার, জলখাবার, থাকার ব্যবস্থা এবং পুনঃবুকিংয়ের বিকল্প সরবরাহ করতে হবে।

এই প্রবন্ধে EU রেগুলেশন 261/2004 সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার এবং এটি কীভাবে ব্যবহার করবেন তা সম্পর্কে আপনার যা জানা দরকার তা বর্ণনা করা হয়েছে। আপনি জানতে পারবেন কখন এই নিয়ম আপনার ফ্লাইটের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য, আপনি কত ক্ষতিপূরণ দাবি করতে পারেন, আইন অনুসারে বিলম্ব এবং বাতিলকরণ কীভাবে আলাদা এবং আপনার অধিকারের জন্য কী অসাধারণ পরিস্থিতির অর্থ। আমরা ধাপে ধাপে দাবি প্রক্রিয়াটি আপনাকে ব্যাখ্যা করব এবং নেদারল্যান্ডসে আপনার আইনি বিকল্পগুলি ব্যাখ্যা করব যদি বিমান সংস্থাগুলি তাদের পাওনা পরিশোধ করতে অস্বীকৃতি জানায়। আপনার ফ্লাইট গতকাল ছেড়ে গেছে বা তিন বছর আগে, এই অধিকারগুলি বোঝা আপনাকে আপনার প্রাপ্য ক্ষতিপূরণ পুনরুদ্ধার করতে সহায়তা করবে।

কেন ইইউ রেগুলেশন 261/2004 গুরুত্বপূর্ণ

২০০৪ সালের আগে আপনার বিমানের অধিকার কোনও অর্থবহ রূপে বিদ্যমান ছিল না। বিমান সংস্থাগুলি সতর্কতা ছাড়াই ফ্লাইট বাতিল করতে পারে, আপনাকে সহায়তা ছাড়াই বিমানবন্দরে আটকে রাখতে পারে এবং ক্ষতিপূরণ হিসাবে একটি পয়সাও না দিয়ে চলে যেতে পারে। EU রেগুলেশন 261/2004 এই শক্তি ভারসাম্যহীনতা পরিবর্তন করেছে প্রয়োগযোগ্য তৈরি করে আইনগত বাধ্যবাধকতা যখন বিমান সংস্থাগুলি আপনার ভ্রমণ পরিকল্পনা ব্যাহত করে তখন তাদের অবশ্যই এই নিয়মগুলি অনুসরণ করতে হবে। এই নিয়মটি বিমান সংস্থা নীতিমালায় লুকিয়ে থাকা অস্পষ্ট প্রতিশ্রুতির পরিবর্তে আইনের বলয়ে সমর্থিত সুনির্দিষ্ট অধিকার প্রদান করে ইউরোপ জুড়ে বিমান ভ্রমণকে রূপান্তরিত করেছে।

বিমান সংস্থার অবহেলা থেকে যাত্রীদের রক্ষা করা

বিমান সংস্থাগুলি জটিল সিস্টেম পরিচালনা করে যেখানে বিলম্ব এবং বাতিলকরণ নিয়মিত ঘটে। এই নিয়ন্ত্রণের আগে, দুর্বল পরিকল্পনা, অপর্যাপ্ত রক্ষণাবেক্ষণ, অথবা অপারেশনাল সিদ্ধান্ত যা যাত্রী কল্যাণের চেয়ে লাভকে অগ্রাধিকার দিত। ইইউ রেগুলেশন ২৬১/২০০৪ বিমান সংস্থাগুলিকে খরচ অভ্যন্তরীণ করতে বাধ্য করে আপনার যাত্রা ব্যাহত করার জন্য তাদের সরাসরি ক্ষতিপূরণ দিতে বাধ্য করা। এই আর্থিক চাপ বিমান সংস্থাগুলিকে আরও ভাল সিস্টেমে বিনিয়োগ করতে, ব্যাকআপ বিমান রক্ষণাবেক্ষণ করতে এবং ক্রুদের সঠিকভাবে সময়সূচী করতে অনুপ্রাণিত করে। আপনি কম ব্যাঘাতের সুবিধা পান কারণ বিমান সংস্থাগুলি এখন তাদের কার্যক্রম ব্যর্থ হলে প্রকৃত জরিমানার সম্মুখীন হয়।

আপনি আসলে যে আর্থিক ক্ষতিপূরণ দাবি করতে পারেন

প্রবিধানটি নির্ধারণ করে প্রতি যাত্রীর জন্য নির্দিষ্ট ক্ষতিপূরণের পরিমাণ €250 থেকে €600 এর মধ্যে আপনি আপনার টিকিটের জন্য কত টাকা দিয়েছেন তা নির্বিশেষে। একজন যাত্রী যিনি €50 বাজেটের বিমানের টিকিট কিনেছেন তিনি একই ফ্লাইটের জন্য €800 প্রদানকারীর মতোই যোগ্য বিলম্বের জন্য €400 ক্ষতিপূরণ পাবেন। এই মানসম্মত পদ্ধতিটি অস্পষ্টতা দূর করে এবং বিমান সংস্থাগুলিকে প্রকৃত অর্থের পরিবর্তে অপর্যাপ্ত ভাউচার বা তুচ্ছ অঙ্গভঙ্গি প্রদান থেকে বিরত রাখে। আপনি ফেরত, পুনঃবুকিং খরচ এবং খাবার এবং থাকার ব্যবস্থার মতো খরচের জন্য ক্ষতিপূরণ দাবি করতে পারেন যা বিমান সংস্থাটির সরবরাহ করা উচিত ছিল কিন্তু তা করেনি।

বিমান সংস্থাগুলি তাদের টিকিটের শর্তাবলী উল্লেখ করে অথবা বিঘ্নের সময় তারা ইতিমধ্যেই আপনাকে সাহায্য করেছে বলে দাবি করে আপনার ক্ষতিপূরণ কমাতে পারবে না।

বিমান ভ্রমণে জবাবদিহিতা তৈরি করা

যাত্রী অধিকার প্রয়োগের অভাবে, বিমান সংস্থাগুলি আবহাওয়া, প্রযুক্তিগত সমস্যা বা ক্রু ঘাটতির জন্য দোষারোপ করতে পারে, এই পরিস্থিতিগুলি সত্যিই তাদের নিয়ন্ত্রণের বাইরে ছিল তা প্রমাণ না করেই। এই নিয়ম অনুযায়ী এয়ারলাইন্সগুলিকে অসাধারণ পরিস্থিতি প্রদর্শন করতে হবে। আপনার ক্ষতিপূরণ দাবি অস্বীকার করার আগে প্রমাণ সহ। ইইউ জুড়ে আদালত নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ সমস্যা, কর্মী সংকট এবং ছোটখাটো প্রযুক্তিগত সমস্যাগুলি অসাধারণ বলে বিবেচিত হয় না বলে ধারাবাহিকভাবে রায় দিয়েছে। আপনি এমন বিমান সংস্থাগুলির কাছ থেকে সুরক্ষা পাবেন যারা অন্যথায় আইনের অধীনে তাদের পাওনা পরিশোধ এড়াতে অজুহাত তৈরি করতে পারে।

EU 261/2004 এর অধীনে আপনার অধিকারগুলি কীভাবে ব্যবহার করবেন

EU রেগুলেশন 261/2004 এর অধীনে আপনার অধিকার ব্যবহার করার জন্য আপনাকে বাধার সময় এবং পরে আপনার দাবি দাখিল করার সময় নির্দিষ্ট পদক্ষেপ নিতে হবে। বিমান সংস্থাগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে আপনাকে আপনার প্রাপ্য সবকিছু অফার করবে না, তাই আপনাকে সক্রিয়ভাবে ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং বিকল্প ব্যবস্থার জন্য অনুরোধ করতে হবে। প্রক্রিয়ার প্রতিটি পর্যায়ে। এই নিয়ন্ত্রণ আপনাকে শক্তিশালী হাতিয়ার দেয়, কিন্তু আপনার স্বার্থ রক্ষার জন্য কখন এবং কীভাবে সেগুলি ব্যবহার করতে হবে তা আপনাকে সঠিকভাবে জানতে হবে। বেশিরভাগ যাত্রী ক্ষতিপূরণ থেকে বঞ্চিত হন কারণ তারা তাদের অধিকার প্রয়োগের জন্য প্রয়োজনীয় পদক্ষেপগুলি বোঝেন না বা পদক্ষেপ নেওয়ার জন্য খুব বেশি সময় অপেক্ষা করেন না।

আপনি একই সাথে কী দাবি করতে পারেন তা বোঝা

আপনি দাবি করতে পারেন একই ব্যাঘাতের ক্ষেত্রে একাধিক ধরণের ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা। যখন আপনার ফ্লাইট বাতিল হয়ে যায়, তখন আপনি তাৎক্ষণিক চিকিৎসা সেবা (খাবার, জলখাবার, যোগাযোগ), বিকল্প পরিবহন বা ফেরত, এবং দূরত্বের উপর নির্ভর করে €250 থেকে €600 পর্যন্ত আর্থিক ক্ষতিপূরণ পাওয়ার অধিকারী। এই অধিকারগুলি একে অপরের থেকে স্বাধীনভাবে বিদ্যমান। বিমান সংস্থাগুলি প্রায়শই হোটেল রুম বা খাবার ভাউচারের বিধানকে তাদের বাধ্যবাধকতা পূরণ হিসাবে উপস্থাপন করার চেষ্টা করে, কিন্তু যত্ন পরিষেবাগুলি আপনার আর্থিক ক্ষতিপূরণের অধিকার হ্রাস বা প্রতিস্থাপন করে না। বিমান সংস্থাগুলি যে কোনও আপস গ্রহণ না করেই আপনি নিয়ম অনুসারে আপনার যা কিছু পাওয়ার অধিকার রাখে তা দাবি করতে পারেন এবং করা উচিত।

বিঘ্ন ঘটলে তাৎক্ষণিকভাবে পদক্ষেপ নেওয়া

বিলম্ব, বাতিলকরণ, অথবা বোর্ডিং অস্বীকৃতির পরিস্থিতি সম্পর্কে জানার সাথে সাথে বিমান সংস্থার কর্মীদের সাথে যোগাযোগ করুন। তোমাকে বিমান সংস্থার কাছে নিজেকে পরিচিত করতে হবে। সহায়তা প্রদান এবং আপনার উপস্থিতি নথিভুক্ত করার জন্য তাদের বাধ্যবাধকতা তৈরি করতে। বিলম্ব বা বাতিলকরণের নির্দিষ্ট কারণ সহ ব্যাঘাতের লিখিত নিশ্চিতকরণের জন্য জিজ্ঞাসা করুন। ব্যাঘাত যদি রাতারাতি দীর্ঘায়িত হয় তবে খাবার ভাউচার, হোটেল থাকার ব্যবস্থা এবং পরিবহনের জন্য অনুরোধ করুন। বিমান সংস্থাগুলি কখনও কখনও দাবি করে যে তারা আপনাকে খুঁজে পায়নি অথবা আপনি সহায়তার জন্য অনুরোধ করেননি, তাই টাইমস্ট্যাম্পের সাথে প্রতিটি মিথস্ক্রিয়া নথিভুক্ত করা এবং কর্মচারী নাম পরবর্তীতে এই প্রতিরক্ষা থেকে আপনাকে রক্ষা করে। আপনার ফ্লাইটের অবস্থা দেখানো প্রস্থান বোর্ডের ছবি তুলুন এবং যদি আপনি নিজেই খাবার বা থাকার ব্যবস্থার খরচ দেন তবে সমস্ত রসিদ রাখুন।

আপনাকে সহায়তা করার জন্য বিমান সংস্থার বাধ্যবাধকতা শুরু হয় যখন কোনও বিঘ্ন ঘটে, যখন আপনি কয়েক সপ্তাহ পরে দাবি দায়ের করেন তখন নয়।

আপনার পরিস্থিতি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে নথিভুক্ত করা

আপনার বোর্ডিং পাস, বুকিং নিশ্চিতকরণ এবং সময়সূচী পরিবর্তন সম্পর্কে বিমান সংস্থার যেকোনো চিঠিপত্র সংগ্রহ করুন। স্ক্রিনশট ফ্লাইট ট্র্যাকিং ওয়েবসাইট আপনার আসল প্রস্থান এবং আগমনের সময় দেখান, কারণ বিমান সংস্থাগুলি মাঝে মাঝে তাদের নিজস্ব রেকর্ডে বিলম্বের সময়কাল ভুলভাবে উল্লেখ করে। অন্যান্য ক্ষতিগ্রস্ত যাত্রীদের কাছ থেকে যোগাযোগের তথ্য সংগ্রহ করুন যারা আপনার দাবি আদালতে পৌঁছালে সাক্ষী হিসেবে কাজ করতে পারেন। বিমান সংস্থার কর্মীরা আপনাকে ব্যাঘাতের কারণ সম্পর্কে ঠিক কী বলেছিলেন তা লিখুন, কারণ তাদের প্রাথমিক ব্যাখ্যাগুলি প্রায়শই ক্ষতিপূরণ অস্বীকার করার সময় পরে যে অজুহাতগুলি দেয় তার বিরোধিতা করে। আপনার ডকুমেন্টেশন প্রমাণের ভিত্তি তৈরি করে আপনার যেকোনো দাবির জন্য, সরাসরি বিমান সংস্থার কাছে হোক বা না হোক, a এর মাধ্যমে জাতীয় প্রয়োগকারী সংস্থা, অথবা অবশেষে আদালতে। বিঘ্নের দিন থেকে শক্তিশালী ডকুমেন্টেশন অপর্যাপ্ত প্রমাণের ভিত্তিতে সফল দাবি এবং প্রত্যাখ্যানের মধ্যে পার্থক্য তৈরি করে।

যখন EU 261/2004 আপনার ফ্লাইটের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য হবে

EU রেগুলেশন 261/2004 এর ভৌগোলিক পরিধি নির্ধারণ করে যে আপনার ফ্লাইট ব্যাহত হলে আপনি ক্ষতিপূরণ এবং সহায়তা দাবি করতে পারবেন কিনা। এই নিয়মটি যেকোনো ইইউ বিমানবন্দর থেকে ছেড়ে যাওয়া ফ্লাইটগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে, তা নির্বিশেষে যে বিমান সংস্থাই পরিচালনা করুক না কেন।, এবং এটি EU-ভিত্তিক কোনও বিমান সংস্থা যখন EU-তে আগত ফ্লাইটগুলি পরিচালনা করে তখনও তা অন্তর্ভুক্ত করে। যোগ্যতার জন্য আপনার জাতীয়তা বা বাসস্থান গুরুত্বপূর্ণ নয়। আপনার বিমানটি কোথা থেকে ছেড়ে যায়, কোথা থেকে আসে এবং কোন বিমান সংস্থা এটি পরিচালনা করে তা গুরুত্বপূর্ণ। এই আঞ্চলিক সীমানাগুলি বোঝা আপনাকে এমন দাবিগুলি অনুসরণ করতে সময় নষ্ট করা থেকে বিরত রাখে যা নিয়ন্ত্রণের বাইরে পড়ে।

ভৌগোলিক এবং বিমান সংস্থার প্রয়োজনীয়তা

ইইউ রেগুলেশন ২৬১/২০০৪ ২৭ সালে বিমানবন্দর থেকে ছেড়ে যাওয়া সমস্ত ফ্লাইটের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য ইইউ সদস্য দেশসমূহ, প্লাস আইসল্যান্ড, নরওয়ে, সুইজারল্যান্ড এবং যুক্তরাজ্য। এই অঞ্চলগুলি থেকে প্রস্থান করার সময় আপনি কোনও ইউরোপীয় বিমান সংস্থা বা বিদেশী ক্যারিয়ারের সাথে ফ্লাইট করেন কিনা তার উপর আপনার যোগ্যতা নির্ভর করে না। বিশ্বের যেকোনো স্থানের বিমান সংস্থাগুলিকে আচ্ছাদিত বিমানবন্দর থেকে ফ্লাইট পরিচালনা করার সময় নিয়ম মেনে চলতে হবে। আচ্ছাদিত অঞ্চলগুলিতে আগত ফ্লাইটগুলি কেবল তখনই যোগ্য হয় যখন কোনও ইইউ-ভিত্তিক বিমান সংস্থা সেগুলি পরিচালনা করে। নিউ ইয়র্ক থেকে আপনার ফ্লাইট Amsterdam ডেল্টায় EU রেগুলেশন 261/2004 এর আওতায় পড়ে না, কিন্তু KLM-এ একই রুট পড়ে কারণ KLM একটি EU ক্যারিয়ার।

এই প্রবিধানটি বিস্তৃত: গুয়াদেলুপ, ফরাসি গায়ানা, মার্টিনিক, রিইউনিয়ন এবং মায়োট সহ ফরাসি বিদেশী বিভাগগুলি, পাশাপাশি আজোরেস, মাদেইরা এবং ক্যানারি দ্বীপপুঞ্জের মতো অঞ্চলগুলিও। বিমান সংস্থাগুলি এই দূরবর্তী অঞ্চলগুলিকে EU যাত্রী অধিকার থেকে অব্যাহতি দেওয়ার দাবি করতে পারে না। সংযোগকারী ফ্লাইটগুলি বিশেষ বিবেচনার বিষয়। যখন আপনি একটি বুকিং রেফারেন্স সহ একক রিজার্ভেশন হিসাবে ফ্লাইট বুক করেন, তখন পুরো যাত্রাটি একটি ট্রিপ হিসাবে গণনা করা হয়। ইস্তাম্বুল থেকে ফ্লাইটে আপনার সংযোগ Amsterdam দুবাইতে ভ্রমণ এই নিয়মের আওতায় পড়ে যদিও ইস্তাম্বুল ইইউ অঞ্চলের বাইরে অবস্থিত, তবে আপনার বুকিংয়ে একটি মাত্র রিজার্ভেশন থাকতে হবে।

সময় এবং বুকিং প্রয়োজনীয়তা পূরণ করা

আপনাকে ধরে রাখতে হবে একটি বৈধ বুকিং রেফারেন্স সহ একটি নিশ্চিত রিজার্ভেশন প্রবিধানের অধীনে অধিকার দাবি করতে। যদি আপনার কেবল অপেক্ষা তালিকার অবস্থান থাকে অথবা অনিশ্চিত বুকিং থাকে তবে বিমান সংস্থাগুলি আইনত আপনাকে বোর্ডিং এবং ক্ষতিপূরণ দিতে অস্বীকার করতে পারে। আপনাকে অবশ্যই সময়সীমার মধ্যে চেক-ইন ডেস্ক বা গেটে উপস্থিত থাকতে হবে। বিমান সংস্থা কর্তৃক নির্দিষ্ট, যার অর্থ সাধারণত আন্তর্জাতিক রুটের জন্য সংক্ষিপ্ত এবং তার চেয়ে বেশি ফ্লাইটের জন্য নির্ধারিত যাত্রার কমপক্ষে ৪৫ মিনিট আগে। এই সময়সীমা অতিক্রম করলে বিমান সংস্থাগুলি ক্ষতিপূরণ বাধ্যবাধকতা ছাড়াই বোর্ডিং প্রত্যাখ্যান করতে পারে। আপনার বুকিং স্বাভাবিক বাণিজ্যিক অবস্থার অধীনে করা উচিত, যার অর্থ টিকিটটি সাধারণ জনগণের জন্য উপলব্ধ ছিল। বিমান সংস্থার কর্মীদের জন্য বিনামূল্যে টিকিট এবং অত্যন্ত ছাড়যুক্ত কর্মীদের ভ্রমণ সুরক্ষার জন্য যোগ্য নয়।

বিমান সংস্থাগুলি বহন করে প্রমাণ করার ভার আপনি চেক-ইনের জন্য দেরিতে পৌঁছেছেন অথবা যখন তারা বোর্ডিং করতে অস্বীকৃতি জানায়, তখন আপনার কাছে সঠিক কাগজপত্র ছিল না।

কভারেজ থেকে বাদ দেওয়া পরিস্থিতি

অপর্যাপ্ত বুকিংয়ের কারণে বাতিল হওয়া প্যাকেজ ট্যুরের অংশ হিসেবে পরিচালিত ফ্লাইটগুলি এই নিয়ম দ্বারা আচ্ছাদিত নয়। এবং আপনি প্রস্থানের কমপক্ষে দুই সপ্তাহ আগে নোটিশ পেয়েছেন। আপনার যদি ভিসা বা পাসপোর্টের মতো প্রয়োজনীয় ভ্রমণ নথি না থাকে, অথবা স্বাস্থ্য ও নিরাপত্তার উদ্বেগের কারণে আপনাকে বহন করতে না পারে, তখন বিমান সংস্থাগুলিও বাধ্যবাধকতা এড়িয়ে যায়। প্রত্যক্ষ বা পরোক্ষভাবে নয়, বিশেষ ভাড়া সহ ফ্লাইটগুলি জনসাধারণের জন্য উপলব্ধ নিয়মের আওতার বাইরে পড়ে, যদিও "জনসাধারণের জন্য উপলব্ধ" হিসাবে কোনটি গণনা করা হয় তা নির্ধারণ করার জন্য প্রায়শই বুকিং শর্তগুলির সতর্কতার সাথে বিশ্লেষণের প্রয়োজন হয়। যদি আপনি ইতিমধ্যেই অন্য দেশের যাত্রী সুরক্ষা আইনের অধীনে একই ব্যাঘাতের জন্য ক্ষতিপূরণ পেয়ে থাকেন তবে আপনি EU অধিকার দাবি করতে পারবেন না, কারণ নিয়মটি বিশেষভাবে দ্বিগুণ আদায়কে বাধা দেয়।

ক্ষতিপূরণের পরিমাণ এবং দূরত্বের ব্যান্ড

ইইউ রেগুলেশন 261/2004 প্রতিষ্ঠিত করে আপনার ফ্লাইট দূরত্বের উপর ভিত্তি করে তিনটি নির্দিষ্ট ক্ষতিপূরণ স্তর, আপনার প্রদত্ত টিকিটের মূল্য বা বিমান সংস্থার পরিচালন খরচের উপর নয়। নিয়ন্ত্রণটি বিমানবন্দরগুলির মধ্যে দূরত্ব পরিমাপ করে গ্রেট সার্কেল পদ্ধতি, যা পৃথিবীর পৃষ্ঠের দুটি বিন্দুর মধ্যে সবচেয়ে সংক্ষিপ্ত ভৌগোলিক রুট গণনা করে। আপনার ক্ষতিপূরণের পরিমাণ প্রতি যাত্রীর জন্য €250 থেকে €600 পর্যন্ত। আপনার ফ্লাইট কোন দূরত্বের ব্যান্ডের মধ্যে পড়ে তার উপর নির্ভর করে। বিমান সংস্থাগুলি তাদের নিজস্ব খরচ বা আপনার ছাড়কৃত ভাড়ার দিকে ইঙ্গিত করে এই পরিমাণ হ্রাস করতে পারে না এবং ক্ষতিপূরণ একই ফ্লাইটে ব্যবসায়িক শ্রেণীর যাত্রী এবং বাজেট টিকিটধারীদের জন্য একইভাবে প্রযোজ্য।

দূরত্বের ব্যান্ডগুলি কীভাবে আপনার ক্ষতিপূরণ নির্ধারণ করে

১,৫০০ কিলোমিটারের কম দূরত্বের ফ্লাইটগুলি €২৫০ ক্ষতিপূরণ পাওয়ার যোগ্য যখন কোনও বিঘ্ন ঘটে তখন প্রতি যাত্রীর জন্য। এই ব্যান্ডটি ইউরোপের বেশিরভাগ অভ্যন্তরীণ এবং ছোট আঞ্চলিক ফ্লাইটকে অন্তর্ভুক্ত করে, যেমন Amsterdam প্যারিস, বার্লিন থেকে ভিয়েনা, অথবা লন্ডন থেকে এডিনবার্গ। ১,৫০০ থেকে ৩,৫০০ কিলোমিটারের মধ্যে বিমান চলাচল করলে ৪০০ ইউরো ক্ষতিপূরণ পাওয়া যাবে প্রতি যাত্রী। এই মধ্যম স্তরে রুটগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে যেমন Amsterdam এথেন্স, মাদ্রিদ থেকে স্টকহোম, অথবা ডাবলিন থেকে ক্যানারি দ্বীপপুঞ্জ। এই ফ্লাইটগুলি সাধারণত ইউরোপের বিপরীত কোণগুলিকে সংযুক্ত করে অথবা ইউরোপীয় পরিধির গন্তব্যে পৌঁছায়।

৩,৫০০ কিলোমিটারের বেশি দূরত্বের ফ্লাইটগুলি আপনাকে €৬০০ ক্ষতিপূরণ পাওয়ার অধিকারী করে আপনার যাত্রা এই সীমার বাইরে যতই প্রসারিত হোক না কেন, প্রতি যাত্রীর জন্য। Amsterdam নিউ ইয়র্ক এবং Amsterdam দুবাই যাওয়ার জন্য উভয় রুটের জন্যই একই €600 মূল্যের টিকিটের যোগ্যতা অর্জন করা সম্ভব, যদিও এই রুটগুলির মধ্যে দূরত্বের উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে। ইউরোপ এবং উত্তর আমেরিকা, এশিয়া, আফ্রিকা বা দক্ষিণ আমেরিকার মধ্যে সমস্ত ফ্লাইট এই সর্বোচ্চ ক্ষতিপূরণ ব্যান্ডের মধ্যে পড়ে। বিমান সংস্থাগুলি আপনার প্রস্থান বিমানবন্দর এবং আপনার চূড়ান্ত গন্তব্য বিমানবন্দরের মধ্যে দূরত্ব পরিমাপ করে, বিমানটি যে প্রকৃত ফ্লাইট পথ অনুসরণ করে তা নয়।

আপনার ফ্লাইটের দূরত্ব গণনা করা হচ্ছে

বিমান সংস্থাগুলি দূরত্ব নির্ধারণ করে দুটি বিমানবন্দরের মধ্যে সবচেয়ে ছোট পথ পরিমাপ করে এমন গ্রেট সার্কেল গণনা পৃথিবীর বাঁকা পৃষ্ঠ জুড়ে। আপনি সর্বজনীনভাবে উপলব্ধ বিমান দূরত্ব ক্যালকুলেটর ব্যবহার করে আপনার বিমানের দূরত্ব যাচাই করতে পারেন, যদিও বিমান সংস্থাগুলি খুব কমই দূরত্ব ব্যান্ড শ্রেণীবিভাগ নিয়ে বিতর্ক করে। সংযোগ ফ্লাইট একক রিজার্ভেশন হিসেবে বুক করা হয়েছে সমস্ত বিভাগ একত্রিত করে ক্ষতিপূরণের উদ্দেশ্যে মোট দূরত্ব নির্ধারণ করতে। তোমার Amsterdam দুবাইতে স্টপেজ সহ ব্যাংকক যাওয়ার ফ্লাইটটি দুটি পৃথক ফ্লাইট নয়, বরং ৩,৫০০ কিলোমিটারের বেশি ভ্রমণ হিসাবে গণ্য হবে। ক্ষতিপূরণের বাধ্যবাধকতা কমাতে দীর্ঘ রুটগুলিকে একাধিক ছোট অংশে বিভক্ত করার চেষ্টা করা বিমান সংস্থাগুলি থেকে এই নিয়ম আপনাকে রক্ষা করে।

অপ্রয়োজনীয় স্টপ যোগ করে অথবা পরোক্ষ রাউটিং আপনার ক্ষতিপূরণ প্রাপ্যতা হ্রাস করে দাবি করে বিমান সংস্থাগুলি রুটের দূরত্ব হেরফের করতে পারে না।

কখন বিমান সংস্থাগুলি ক্ষতিপূরণ কমাতে পারে

বিমান সংস্থাগুলি আপনার ক্ষতিপূরণ কমাতে পারে যদি তারা তোমাকে অন্য পথে নিয়ে যায়, তাহলে ৫০ শতাংশ এবং আপনি আপনার পূর্ব নির্ধারিত আগমনের তুলনায় নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে আপনার চূড়ান্ত গন্তব্যে পৌঁছাবেন। ১,৫০০ কিলোমিটারের কম দূরত্বের ফ্লাইট দুই ঘন্টার মধ্যে পৌঁছালে ভ্রমণের খরচ কমবে মূল সময়সূচীর বাইরে। ১,৫০০ থেকে ৩,৫০০ কিলোমিটারের মধ্যে ফ্লাইটগুলি তিন ঘন্টার মধ্যে পৌঁছালে টিকিটের

বিলম্ব, বাতিলকরণ এবং আরও অনেক কিছুর জন্য আপনার অধিকার

EU রেগুলেশন 261/2004 আপনাকে বিভিন্ন অধিকার প্রদান করে যা নির্ভর করে এয়ারলাইন্সগুলি আপনার ফ্লাইট বিলম্বিত করে, সম্পূর্ণরূপে বাতিল করে, নাকি আপনাকে বোর্ডিং থেকে বিরত রাখে। প্রতিটি ধরণের ব্যাঘাত ভিন্ন ভিন্ন কারণ সৃষ্টি করে ডুরি যা বিমান সংস্থাগুলিকে অবশ্যই পূরণ করতে হবে, এবং এই পার্থক্যগুলি বোঝার মাধ্যমে আপনি আপনার প্রাপ্য সবকিছু দাবি করতে পারবেন। বিমান সংস্থাগুলি প্রায়শই এই পার্থক্যগুলিকে ঝাপসা করে দেয় যাতে তারা আপনার কাছে তাদের পাওনা কমিয়ে আনতে পারে, কিন্তু এই প্রবিধান বিলম্ব, বাতিলকরণ এবং বোর্ডিংয়ে অস্বীকৃতিকে পৃথক ঘটনা হিসেবে বিবেচনা করে। নির্দিষ্ট ক্ষতিপূরণ ট্রিগার এবং সহায়তার প্রয়োজনীয়তা সহ। একাধিক সমস্যা একই যাত্রাকে প্রভাবিত করলে আপনার অধিকারগুলি একে অপরের পরিবর্তে জমা হয়।

ফ্লাইট বিলম্বিত হলে আপনার অধিকার

বিমান সংস্থাগুলিকে আপনাকে অবশ্যই প্রদান করতে হবে খাবার, জলখাবার, এবং দুটি বিনামূল্যে যোগাযোগ (ফোন কল, ইমেল, বা বার্তা) যখন আপনার প্রস্থান ১,৫০০ কিলোমিটারের কম দূরত্বের ফ্লাইটের জন্য দুই ঘন্টা, ১,৫০০ থেকে ৩,৫০০ কিলোমিটারের মধ্যের ফ্লাইটের জন্য তিন ঘন্টা, অথবা দীর্ঘ দূরত্বের ফ্লাইটের জন্য চার ঘন্টা বিলম্বিত হয়। হোটেল এবং স্থল পরিবহন বাধ্যতামূলক করা হচ্ছে যখন আপনার বিলম্ব রাতারাতি বৃদ্ধি পায় এবং পরবর্তী প্রস্থান পাঁচ ঘন্টারও বেশি সময় দূরে থাকে। বিমান সংস্থাগুলি এই সহায়তা পরিষেবাগুলি প্রত্যাখ্যান করতে পারে না এই দাবি করে যে আপনার নিজের জলখাবার কেনা উচিত ছিল বা নিজের ব্যবস্থা করা উচিত ছিল।

তুমি অধিকার পাবে যে আপনার যাত্রা বাতিল করুন এবং সম্পূর্ণ টিকিটের টাকা ফেরত পান যখন প্রস্থান বিলম্ব পাঁচ ঘন্টা বা তার বেশি হয়। এই ফেরতের অধিকার তখনও বিদ্যমান থাকে যখন বিমান সংস্থাটি অবশেষে ফ্লাইট পরিচালনা করে, কারণ নিয়মটি স্বীকার করে যে অতিরিক্ত বিলম্ব আপনার ভ্রমণকে অর্থহীন করে তুলতে পারে। €250 থেকে €600 এর মধ্যে ক্ষতিপূরণ প্রদেয় হবে যখন আপনি আপনার চূড়ান্ত গন্তব্যে পৌঁছান, আপনার পূর্বনির্ধারিত আগমনের সময়ের তিন ঘন্টা বা তার বেশি পরে, তখন বিমানের দরজা খোলার মুহূর্ত থেকে গণনা করা হয়, চাকা রানওয়ে স্পর্শ করার সময় থেকে নয়।

বিমান সংস্থাগুলি যখন ফ্লাইট বাতিল করে তখন আপনার অধিকার

বাতিলকরণ ট্রিগার সম্পূর্ণ অর্থ ফেরত অথবা বিকল্প পরিবহনের মধ্যে বেছে নেওয়ার তাৎক্ষণিক অধিকার আপনার গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ফ্লাইটে যান। আপনার পছন্দের সাথে পরামর্শ না করে একতরফাভাবে আপনাকে পুনরায় বুকিং করা বা ফেরত দেওয়ার পরিবর্তে, বিমান সংস্থাগুলিকে অবশ্যই আপনাকে স্পষ্টভাবে এই বিকল্পটি অফার করতে হবে। আপনার ক্ষতিপূরণ দাবি সম্পূর্ণরূপে নির্ভর করে কখন বিমান সংস্থা আপনাকে অবহিত করেছে তার উপর বাতিলকরণ সম্পর্কে। বিমান সংস্থাগুলি যখন আপনাকে প্রস্থানের ১৪ দিনেরও বেশি আগে অবহিত করে তখন ক্ষতিপূরণের বাধ্যবাধকতা এড়ায়, কিন্তু তুমি সম্পূর্ণ ক্ষতিপূরণ পাবে। যখন ১৪ দিনেরও কম সময়ের মধ্যে বিজ্ঞপ্তি আসে, যদি না তারা সীমিত সময়ের মধ্যে গ্রহণযোগ্য পুনর্নির্মাণ অফার করে।

বিমান সংস্থাগুলিকে অবশ্যই প্রমাণ করতে হবে যে তারা কখন এবং কীভাবে আপনাকে বাতিলের বিষয়ে অবহিত করেছে, এবং যাত্রীদের কখনই যাচাই না করে বিজ্ঞপ্তির সময় সম্পর্কে বিমান সংস্থার দাবি গ্রহণ করা উচিত নয়।

বোর্ডিংয়ে অস্বীকৃতি জানানো হলে আপনার অধিকার

ওভারবুকিং আপনাকে দেয় প্রবিধানের অধীনে সবচেয়ে শক্তিশালী ক্ষতিপূরণ অধিকার কারণ বিমান সংস্থাগুলি ইচ্ছাকৃতভাবে উপলব্ধ আসনের চেয়ে বেশি টিকিট বিক্রি করে সমস্যা তৈরি করে। আপনি অবিলম্বে ক্ষতিপূরণ পাবেন যখন বোর্ডিং করতে অস্বীকৃতি জানানো হয়, তার সাথে আপনার পছন্দের টাকা ফেরত দেওয়া বা রুট পরিবর্তন করা, এবং কোনও অপেক্ষার সময়কাল ছাড়াই সমস্ত সহায়তা পরিষেবা। বিমান সংস্থাগুলিকে প্রথমে সুবিধার বিনিময়ে আসন ছেড়ে দিতে ইচ্ছুক স্বেচ্ছাসেবকদের সন্ধান করতে হবে, তারপর অনিচ্ছাকৃতভাবে কাউকে বোর্ডিং করতে অস্বীকৃতি জানানো হবে। স্বেচ্ছাসেবকরা তাদের নিজস্ব ক্ষতিপূরণ প্যাকেজ নিয়ে আলোচনা করেন, কিন্তু অনিচ্ছাকৃতভাবে বোর্ডিং থেকে বঞ্চিত যাত্রীরা পান নির্দিষ্ট আইনগত পরিমাণ যেটা বিমান সংস্থাগুলি আলোচনা বা চাপের কৌশলের মাধ্যমে কমাতে পারে না।

অসাধারণ পরিস্থিতি এবং ধূসর ক্ষেত্র

EU রেগুলেশন 261/2004 এর অধীনে বিমান সংস্থাগুলি ক্ষতিপূরণের বাধ্যবাধকতা এড়িয়ে যায় যখন তারা প্রমাণ করে যে অসাধারণ পরিস্থিতি আপনার ফ্লাইট ব্যাহত করেছে এবং কোনও যুক্তিসঙ্গত ব্যবস্থা এটি প্রতিরোধ করতে পারেনি। এই প্রবিধানটি অসাধারণ পরিস্থিতিকে বিমান সংস্থার নিয়ন্ত্রণের বাইরের ঘটনা হিসেবে সংজ্ঞায়িত করে। এমনকি যদি ক্যারিয়ার সম্ভাব্য সকল সতর্কতা অবলম্বন করে, তবুও এটি ঘটবে। বিমান সংস্থাগুলিকে প্রমাণ করার সম্পূর্ণ দায়িত্ব বহন করতে হবে যে অসাধারণ পরিস্থিতি বিদ্যমান ছিল এবং তারা ব্যাঘাত কমানোর জন্য সমস্ত যুক্তিসঙ্গত পদক্ষেপ নিয়েছিল। সুনির্দিষ্ট প্রমাণ দাবি না করে অসাধারণ পরিস্থিতি সম্পর্কে বিমান সংস্থার দাবি কখনই গ্রহণ করা উচিত নয়। এবং এমন নথিপত্র যা আদালত বিশ্বাসযোগ্য বলে মনে করবে।

যা সত্যিকার অর্থে অসাধারণ বলে বিবেচিত হয়

তীব্র আবহাওয়া যা উড়ানকে অনিরাপদ করে তোলে যখন আপনার নির্দিষ্ট ফ্লাইট রুট এবং সময়কে প্রভাবিত করে তখন এটিকে অসাধারণ পরিস্থিতি হিসেবে বিবেচনা করা হয়। আগ্নেয়গিরির ছাইয়ের মেঘের কারণে বিমানবন্দর বন্ধ হয়ে যাওয়া, ঘূর্ণিঝড়ের কারণে অবতরণ অসম্ভব হয়ে পড়া, অথবা তুষারঝড়ের কারণে রানওয়ে বন্ধ হয়ে যাওয়া, এই সমস্ত পরিস্থিতি এয়ারলাইনগুলিকে ক্ষতিপূরণ শুল্ক থেকে অব্যাহতি দেয়। রাজনৈতিক অস্থিতিশীলতা, নিরাপত্তা হুমকি এবং সন্ত্রাসী ঘটনা যখন এগুলো সরাসরি ফ্লাইট পরিচালনার উপর প্রভাব ফেলে, তখনও এটি অসাধারণ বলে বিবেচিত হয়। বিমান চলাচল নিয়ন্ত্রণে আঘাত, সমগ্র বিমান বহরে আবিষ্কৃত অপ্রত্যাশিত উৎপাদন ত্রুটি এবং পাখির আঘাতের ফলে গুরুতর ক্ষতি হওয়া এই বিভাগের মধ্যে পড়ে। অন্যান্য ফ্লাইটগুলিকে প্রভাবিত করে এমন সাধারণ ব্যাঘাতের দিকে ইঙ্গিত করার পরিবর্তে, বিমান সংস্থাগুলিকে প্রমাণ করতে হবে যে এই ঘটনাগুলি সরাসরি আপনার নির্দিষ্ট বিলম্ব বা বাতিলের কারণ।

প্রযুক্তিগত সমস্যা এবং রক্ষণাবেক্ষণ বিতর্ক

বেশিরভাগ প্রযুক্তিগত সমস্যা অসাধারণ পরিস্থিতি হিসেবে বিবেচিত হয় না। কারণ বিমান সংস্থাগুলি তাদের রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচী এবং বিমানের প্রস্তুতি নিয়ন্ত্রণ করে। আদালত ধারাবাহিকভাবে রায় দেয় যে নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণের ব্যর্থতা, যন্ত্রাংশের ক্ষয় এবং অনুমানযোগ্য প্রযুক্তিগত সমস্যাগুলি স্বাভাবিক পরিচালনাগত ঝুঁকির প্রতিনিধিত্ব করে। কারিগরি ত্রুটির কথা বলে বিমান সংস্থাগুলি ক্ষতিপূরণ এড়াতে পারে না, যা তাদের অবাক করেছে যদি না তারা প্রমাণ করে যে ত্রুটিটি নাশকতা, লুকানো উৎপাদন ত্রুটি, অথবা পাখির আঘাতের মতো অসাধারণ ঘটনার কারণে ক্ষতির কারণে হয়েছে। আপনার ক্ষতিপূরণ দাবি তখনই সফল হয় যখন বিমান সংস্থাগুলি সত্যিকার অর্থে অপ্রত্যাশিত কারণের প্রমাণ ছাড়াই অস্পষ্ট প্রযুক্তিগত সমস্যা উল্লেখ করে।

বিমান সংস্থাগুলিকে নির্দিষ্ট নথিপত্র সরবরাহ করতে হবে যাতে প্রমাণিত হয় যে প্রযুক্তিগত সমস্যাগুলি কেন অপ্রত্যাশিত এবং অনিবার্য ছিল, সাধারণ রক্ষণাবেক্ষণের ব্যাখ্যা নয়।

আবহাওয়ার ব্যাখ্যা এবং এর সীমা

বিমান সংস্থাগুলি প্রায়শই আবহাওয়ার অজুহাত ব্যবহার করে বিলম্ব এবং বাতিলকরণের ক্ষেত্রে যখন আবহাওয়া কোনও ভূমিকা পালন করেনি অথবা ব্যাঘাতের ক্ষেত্রে কেবল একটি গৌণ ভূমিকা পালন করেনি। আবহাওয়া তখনই অসাধারণ হয়ে ওঠে যখন এটি সরাসরি আপনার নির্দিষ্ট ফ্লাইটের নিরাপদ পরিচালনাকে বাধাগ্রস্ত করে, যখন এটি আগে বিলম্বের কারণ হয়ে এয়ারলাইন্সের সময়সূচী ভেঙে দেয় না। আপনি আবহাওয়ার দাবিগুলিকে চ্যালেঞ্জ করতে পারেন প্রাসঙ্গিক সময়ে আপনার প্রস্থান এবং আগমন বিমানবন্দরের ঐতিহাসিক আবহাওয়ার তথ্য পরীক্ষা করে। বিমান সংস্থাগুলি চলমান বিলম্বের জন্য তিন দিন আগে খারাপ আবহাওয়াকে দোষ দিতে পারে না যদি না তারা প্রমাণ করে যে মূল আবহাওয়ার ঘটনাটি অনিবার্য আঘাতের প্রভাব তৈরি করেছিল যা যুক্তিসঙ্গত ব্যবস্থা সমাধান করতে পারেনি।

কিভাবে EU 261/2004 দাবি দায়ের করবেন

EU রেগুলেশন 261/2004 এর অধীনে দাবি দাখিল করার জন্য আপনাকে নির্দিষ্ট পদক্ষেপগুলি অনুসরণ করতে হবে যা অপ্রয়োজনীয় বিলম্ব বা প্রত্যাখ্যান ছাড়াই ক্ষতিপূরণ পাওয়ার সম্ভাবনা সর্বাধিক করে তোলে। বিমান সংস্থাগুলি ইচ্ছাকৃতভাবে দাবি প্রক্রিয়াটিকে কঠিন করে তোলে যোগাযোগের তথ্য গোপন করে, অতিরিক্ত ডকুমেন্টেশনের জন্য অনুরোধ করে, অথবা হাল ছেড়ে দেওয়ার আশায় সময়সীমা উপেক্ষা করে। সম্পূর্ণ ডকুমেন্টেশন, স্পষ্ট দাবি এবং অবিরাম ফলোআপের মাধ্যমে আপনাকে পদ্ধতিগতভাবে দাবির সাথে যোগাযোগ করতে হবে। বেশিরভাগ সফল দাবির ফলাফল এমন যাত্রীদের কাছ থেকে আসে যারা বিমান সংস্থাগুলির কী প্রমাণ প্রয়োজন তা ঠিক বোঝে এবং অস্পষ্ট অস্বীকার বা বিলম্বিত কৌশল গ্রহণ করতে অস্বীকার করে।

প্রথমে প্রয়োজনীয় নথিপত্র সংগ্রহ করা

আপনার বোর্ডিং পাস, বুকিং নিশ্চিতকরণ এবং ফ্লাইট টিকিট সংগ্রহ করুন বিমান সংস্থার সাথে যোগাযোগ করার আগে, কারণ এই নথিগুলি প্রমাণ করে যে আপনি একটি বৈধ রিজার্ভেশন করেছেন এবং ভ্রমণের জন্য নিজেকে উপস্থাপন করেছেন। বিলম্ব বা বাতিলকরণ সম্পর্কে বিমান সংস্থার কাছ থেকে লিখিত নিশ্চিতকরণ নিন, যার মধ্যে তারা বিঘ্নের জন্য নির্দিষ্ট কারণও অন্তর্ভুক্ত। আপনার প্রকৃত প্রস্থান এবং আগমনের সময় দেখানো ফ্লাইট ট্র্যাকিং ওয়েবসাইটগুলির স্ক্রিনশট নিন, কারণ বিমান সংস্থাগুলি কখনও কখনও ঘটনার পরে তাদের রেকর্ড পরিবর্তন করে। খাবার, থাকার ব্যবস্থা, অথবা পরিবহনের জন্য সমস্ত রসিদ সংরক্ষণ করুন। যখন বিমান সংস্থা প্রয়োজনীয় সহায়তা প্রদানে ব্যর্থ হয়েছিল, তখন আপনি নিজেকে কিনেছিলেন। আপনার বিমানের অবস্থা এবং বিলম্বের তথ্য প্রদর্শনকারী বিমানবন্দর প্রস্থান বোর্ডের ছবি তুলুন। বিঘ্ন সম্পর্কে জানতে পেরে, বিমান সংস্থার কর্মীরা আপনাকে কী বলেছিলেন এবং ঘটনার সময় বিমান সংস্থার প্রতিনিধিদের সাথে আপনার প্রতিটি মিথস্ক্রিয়া সম্পর্কে টাইমস্ট্যাম্প সহ একটি সম্পূর্ণ ফাইল তৈরি করুন।

বিমান সংস্থার কাছে আপনার দাবি জমা দেওয়া

সরাসরি বিমান সংস্থার গ্রাহক সম্পর্ক বিভাগে লিখুন। তাদের অফিসিয়াল অভিযোগ প্রক্রিয়া ব্যবহার করে, যা বেশিরভাগ বিমান সংস্থা তাদের ওয়েবসাইটে যাত্রী অধিকার বা গ্রাহক পরিষেবা বিভাগের অধীনে প্রকাশ করে। স্পষ্টভাবে বলুন যে আপনি EU রেগুলেশন 261/2004 এর অধীনে ক্ষতিপূরণ দাবি করছেন এবং আপনার বিমানের দূরত্বের উপর ভিত্তি করে আপনার প্রাপ্য পরিমাণ উল্লেখ করুন। আসল রসিদগুলি ডাকযোগে পাঠানোর পরিবর্তে সমস্ত সহায়ক নথি সংযুক্তি হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করুন। নির্দিষ্ট সময়ের মধ্যে প্রতিক্রিয়া দাবি করুন, সাধারণত 30 দিন, কারণ বিমান সংস্থাগুলি প্রায়শই দাবি উপেক্ষা করে এই আশায় যে যাত্রীরা ফলোআপ করবে না। আপনার পাঠানো সমস্ত কিছুর কপি রাখুন এবং ডেলিভারি নিশ্চিতকরণ প্রদানকারী পদ্ধতি ব্যবহার করুন। বিমান সংস্থাগুলি কেবল তাদের পছন্দের ফর্ম বা ফর্ম্যাট ব্যবহার না করার কারণে আপনার দাবি প্রত্যাখ্যান করতে পারে না, তাই তাদের তোমাকে বিলম্বিত করতে দিও না। বিভিন্ন মাধ্যমে পুনরায় জমা দেওয়ার অনুরোধ সহ।

বিমান সংস্থাগুলিকে অবশ্যই যথাযথভাবে নথিভুক্ত দাবির জবাব দিতে হবে, যেকোনো অস্বীকৃতির জন্য নির্দিষ্ট কারণ সহ, শর্তাবলীর সাধারণ উল্লেখ নয়।

বিমান সংস্থার বাইরেও ক্রমবর্ধমান

আপনার জাতীয় প্রয়োগকারী সংস্থার সাথে যোগাযোগ করুন যখন বিমান সংস্থাগুলি ছয় সপ্তাহেরও বেশি সময় ধরে আপনার দাবি উপেক্ষা করে অথবা অসাধারণ পরিস্থিতির দৃঢ় প্রমাণ না দিয়ে তা প্রত্যাখ্যান করে। এই সরকারি সংস্থাগুলি যাত্রী অধিকার বিধিমালার সাথে বিমান সংস্থাগুলির সম্মতি তদন্ত করে এবং বৈধ দাবি পরিশোধের জন্য ক্যারিয়ারগুলিকে চাপ দিতে পারে। নেদারল্যান্ডসের যাত্রীদের Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) এর সাথে যোগাযোগ করা উচিত, যা EU যাত্রী অধিকার প্রয়োগের কাজ করে। বিকল্প বিরোধ নিষ্পত্তি পরিষেবা আরেকটি ক্রমবর্ধমান পদক্ষেপের প্রস্তাব দেয় যার কোনও খরচ নেই এবং বিমান সংস্থাগুলিকে বাধ্যতামূলক সিদ্ধান্তগুলি মেনে চলতে হবে। প্রয়োগকারী সংস্থাগুলির কাছে অভিযোগ দায়ের করা অফিসিয়াল রেকর্ড তৈরি করে যা পরবর্তীতে যদি বিমান সংস্থা অর্থ প্রদান অস্বীকার করতে থাকে তবে আপনার যে কোনও আইনি পদক্ষেপ গ্রহণকে শক্তিশালী করে।

নেদারল্যান্ডসে আইনি বিকল্প

ইইউ রেগুলেশন ২৬১/২০০৪ এর অধীনে বৈধ ক্ষতিপূরণ দিতে অস্বীকৃতি জানালে, ডাচ আদালতে আইনি ব্যবস্থা নেওয়া হয়, যা প্রতিষ্ঠিত পদ্ধতির মাধ্যমে যাত্রী অধিকার প্রয়োগ করে। আপনার ফ্লাইট যখন ডাচ বিমানবন্দর থেকে ছেড়ে যাবে তখন আপনি নেদারল্যান্ডসে দাবি দায়ের করতে পারবেন। অথবা যখন আপনি যে বিমান সংস্থাটি অনুসরণ করছেন তার মূল ব্যবসা নেদারল্যান্ডসে থাকে। আপনার জাতীয়তা বা বাসস্থান নির্বিশেষে ডাচ আদালতের এই মামলাগুলির উপর এখতিয়ার রয়েছে, এবং বিচারকরা ইইউ যাত্রী অধিকার বিধিমালাকে বাধ্যতামূলক আইন হিসেবে প্রয়োগ করেন যা বিমান সংস্থাগুলির নীতিমালা বা চুক্তির শর্তাবলীকে অগ্রাহ্য করে। ডাচ আইনি ব্যবস্থা অপরিশোধিত ক্ষতিপূরণ আদায়ের জন্য একাধিক পথ প্রদান করে, সরলীকৃত ছোট দাবির পদ্ধতি থেকে শুরু করে বিমান সংস্থাগুলি আক্রমণাত্মক প্রতিরক্ষার ক্ষেত্রে সম্পূর্ণ দেওয়ানি মামলা পর্যন্ত।

বিমান সংস্থাগুলিকে ডাচ আদালতে নিয়ে যাওয়া

আপনাকে পাঁচ বছরের মধ্যে আপনার দাবি দাখিল করতে হবে ডাচ আইনের অধীনে ফ্লাইট ব্যাহত হওয়ার তারিখ, যদিও প্রক্রিয়াটি দ্রুত শুরু করলে প্রমাণ তাজা থাকে এবং সাক্ষীরা উপলব্ধ থাকে তা নিশ্চিত করে আপনার মামলা শক্তিশালী হয়। ডাচ আদালত তাদের স্ট্যান্ডার্ড দেওয়ানি পদ্ধতির মাধ্যমে যাত্রী অধিকারের দাবি প্রক্রিয়া করে, কিন্তু €25,000 এর কম দাবি সরলীকৃত পদ্ধতির জন্য যোগ্য যা আনুষ্ঠানিকতা হ্রাস করে এবং সমাধান দ্রুত করে। আপনি জেলা আদালতে (rechtbank) আবেদন করেন যার এখতিয়ার হয় বিমান সংস্থার নিবন্ধিত অফিসের উপর অথবা আপনার ফ্লাইট যে বিমানবন্দর থেকে ছেড়ে গেছে তার উপর। আপনি যখন ডাচ আদালত বেছে নেন তখন বিমান সংস্থাগুলি আপনাকে সালিশ বা বিকল্প ফোরামে বাধ্য করতে পারে না, কারণ যাত্রী অধিকার বিধিমালা আপনাকে উপযুক্ত স্থান নির্বাচন করার অধিকার দেয় নেদারল্যান্ডসের সাথে সংযোগের ভিত্তিতে।

ডাচ বিচারকরা ধারাবাহিকভাবে এমন বিমান সংস্থার প্রতিরক্ষা প্রত্যাখ্যান করেন যা অসাধারণ পরিস্থিতি এবং ক্ষতিপূরণের বাধ্যবাধকতার উপর প্রতিষ্ঠিত ইইউ মামলা আইনের বিরোধিতা করে।

কী টেকওয়েস

EU রেগুলেশন 261/2004 আপনাকে বলবৎযোগ্য অধিকার দেয় যখন বিমান সংস্থাগুলি বিলম্ব, বাতিলকরণ, বা বোর্ডিং অস্বীকারের মাধ্যমে আপনার ভ্রমণ পরিকল্পনা ব্যাহত করে। আপনি €250 থেকে €600 এর মধ্যে ক্ষতিপূরণ দাবি করতে পারেন যখন আপনার ফ্লাইট তিন ঘন্টা দেরিতে পৌঁছায় অথবা ১৪ দিনেরও কম সময়ের নোটিশে বাতিল করা হয়, তখন টিকিটের দাম নয়, শুধুমাত্র ফ্লাইটের দূরত্বের উপর ভিত্তি করে। বিমান সংস্থাগুলিকে নির্দিষ্ট প্রমাণ সহ অসাধারণ পরিস্থিতি প্রমাণ করতে হবে আপনার ক্ষতিপূরণ দাবি প্রত্যাখ্যান করার আগে, এবং নিয়মিত প্রযুক্তিগত সমস্যা বা কর্মী নিয়োগের সমস্যাগুলি অসাধারণ বলে বিবেচিত হয় না।

বিঘ্ন ঘটার মুহূর্ত থেকে সবকিছু নথিভুক্ত করুন, বোর্ডিং পাস সংগ্রহ করুন, প্রস্থান বোর্ডের ছবি তুলুন এবং বিমান কর্মীদের কাছ থেকে বিলম্বের কারণ লিখিতভাবে নিশ্চিত করার অনুরোধ করুন। ডাচ আইনের অধীনে আপনার পাঁচ বছর সময় আছে। নেদারল্যান্ডস বিমানবন্দর থেকে ছেড়ে যাওয়া ফ্লাইটের জন্য দাবি দায়ের করতে হবে, এবং বৈধ ক্ষতিপূরণ প্রত্যাখ্যান করলে বিমান সংস্থাগুলি ডাচ আদালতে আইনি ব্যবস্থার সম্মুখীন হবে। Law & More ইউরোপীয় যাত্রী সুরক্ষা বিধিমালার অধীনে বৈধ দাবি অস্বীকারকারী বিমান সংস্থাগুলির বিরুদ্ধে যাত্রীদের তাদের অধিকার প্রয়োগে সহায়তা করে।